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宁波雇用_无人驾驶大货车上高速公路!海内首个测试基地在山东正式启用

admin 科技 2020-08-20 00:01:56 230 1

中办国办首次发文

《法式》第十条规定,党政机关办公用房配置应当严格执行相关标准,从严核定面积。具体来说,要求国家发改委会

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  海内首个高速公路智能网联主动驾驶封闭测试基地在山东正式启用

  大众网·海报音讯济南8月16日讯(记者 贺辉) 这年终无人驾驶汽车并不新鲜,但无人驾驶的大货车驶入高速公路可就不多见了。今天,随着滨莱高速改扩建工程建成通车,齐鲁交通信息整体承建的智能网联高速公路测试基地也正式封闭测试运营。前期测试功能表现,基于智能网联化主动驾驶的卡车车队能够也许完成降低风阻、节省燃油的经济目的。

  今天上午,滨莱高速淄博西至莱芜段正式通车,其中改线新建段31.87公里,而旧址保留的26公里高速路段则被用来举行智能化、网络化、数字化革新,打造海内首个智能网联高速公路封闭测试基地。该基职位于济南莱芜区苗山镇至淄博博山区,路段场景丰富,含三个隧道、一处特大桥、三处收费站,另有多个互通立交和匝道。同时,作为山区高速公路,该路段长上坡、长下坡非常多,适互助为主动驾驶极的限场景测试园地。

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  齐鲁交通信息整体智能网联测试基地项目认真人童星介绍,目前无人驾驶妙技门路主要分为两类,分别是基于单车的主动驾驶和基于智能网联化(车联网)的主动驾驶。目前经由过程5G基站,能够完成车辆与路边智能设备之间毫秒级的信息交互,今后车辆就像智妙手机一样,作为智能终端和路边基站的交互,完成主动驾驶。

宁波雇用_无人驾驶大货车上高速公路!海内首个测试基地在山东正式启用 第1张

  车队能够经由过程主动驾驶控制车距,让前车为后车降低风阻,从而节省燃油

  跟据前期测试,基于智能网联主动驾驶的卡车行列,能够经由过程控制车距让前车为后车降低风阻,从而节省燃油,大大降低物流成本。童星认为,这类形式在不久的将来能够落地的,而且商业价值严重。

  今天下午,项目研发团队在测试园地现场演示了高速公路网联化车辆行列编组运转及毗连线智能路侧体系等伶俐公路运用场景。时期围绕伶俐高速公路与智能驾驶等课题举行了座谈,国家级重点学科带头人赵祥模、IEEE智能交通学会通信妙技委员会连络主席毛国强、山东大学计算机学院副院长禹晓辉、百度人工智能都会治理妙技研究院副院长陈飞等专家学者从战略筹划到设计范例、商业形式、前沿妙技运用等角度举行了深切探讨。

  智能网联高速公路测试基地项目盘算从2019年至2023年逐步建成全国一流的智能网联汽车和伶俐交通综合立异试验树模区,建立智能网联汽车全方位测试和妙技包管体系,拓展智能汽车性能测试、实车足尺碰撞测试、门路规划及质料检测测试、门路安详检测测试、门路情况情况模拟等。目前,已完成项目的整体设计计划以及苗山北毗连线的智能化革新事项,正在对全路域分4个测试区域举行革新试验,近期将完成交通运输部及工信部主动驾驶测试基地认定事项。

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